这就是专业也业余的差别了，一般玩家看着改装专业术语都只会头疼，而这位看的是津津有味，这其实也是游戏的一个卖点——狂热改装迷可以研究细节，普通玩家也能享受到专业的服务。

詹姆斯首先将除了发动机和基本车架外的无用配件全部都卖掉，可以换回来一笔钱，只是他看着只剩下空壳的车体，再看看账户上的101.2万美元，简直无语得很。

江少云尴尬道：“这个量产车的定价在2.5万美元左右，所以……”

普通车，普通零部件，连回收都卖不出价，长城汽车真的是寒碜到爆啊！

詹姆斯不多废话，紧接着购买了全车加焊服务，消耗3万美元，幸好长城的大梁还算牢实，暂时不用替换，cg动画是人工焊接，需要在车底大约加固500个焊点。

接着是替换主车架钢材，用航空铝合金代替重要支撑龙骨部分，用来降低车体重量，以及安装防滚车架，采购了60米无缝合金钢管，这又是5万美元。

替换传动部分，这个是大头，四驱是必不可少的，变速器也必须采购符合康明斯发动机，又足够经济适用的便宜货。

传动桥总成里面的差速器和减速器，这都是最大化发动机扭力，合理分配到每个驱动轮，让车辆操控更加精确的设备，一个都不能少，所以这一项花费……62万美元！

看着这些钱如流水一般花出去，江少云有些期待地问道：“詹姆斯，这样就差不多了吧？”

詹姆斯摇摇头：“还有避震和防倾杆系统，这可以保证车辆最大的舒适度，这一项长城汽车的预算只有10万美元，你知道三菱的那一套大约多少钱？50万！所以他们的车辆避震效果非常好，我敢肯定，待会儿长城肯定会颠簸地如同发生地震一样，电视机屏幕的晃动根本就停不下来！”

帕丽斯笑着说道：“达喀尔拉力赛同样也是烧钱的游戏！”

詹姆斯表示同意：“好东西价格都贵啊，看看这套朗斯的避震器，48万美元，也适用于wRc，我自己的蓝旗亚车里早就想换一套了，可惜预算实在有限啊！”

边说边聊，长城汽车换上10万美元的台湾产避震器，再换上刹车系统，购买三套不同场地的备用轮毂，防爆油箱，自动灭火装置，还有驾驶舱的安全保护设备，101万美元用的干干净净，最后还剩2000美元，詹姆斯笑称这是交给改装店的小费！

改装后的车辆从性能上来看，应该可以评上65-70分，因为真正的系统默认长城改装方案只花费了大约300万人民币，也就是40万美元左右，有很多改装都是长城汽车厂里自己动手完成的，并非这样直接采购世界上知名公司的成熟产品。

省钱是一方面，但是技术真的距离知名产品有一定的差距，这点长城自己都不否认，龙腾也将其体现在游戏中，詹姆斯亲手改装的新长城RedDragon经过喷漆后，与原版略有不同，实力上提升不少。

在这款游戏中，每一家车队的cg动画都不一样，中国车队出发前，还有动员誓师大会，打开香槟痛饮和敬天地这种桥段，让詹姆斯和帕丽斯两人看了觉得特别有趣。

“这叫出师表，中国几千年来都有这个传统，将士出征，君主会饯行！”江少云笑着解释道，这种中国特色，龙腾很喜欢将它们展示给全世界。

第一站巴黎到克莱蒙，詹姆斯特意在那段30cm深坑处采用同样的操作，对比两车不同的感受。

“车重为1.7吨，比帕杰罗轻一点，马力相差25匹，加速和最高速效果都不如帕杰罗。另外轮胎是玛吉斯适用砂砾的防滑轮胎，比百路驰差一个档次，所以在高速行驶时有点飘，我按着手柄的力度也忍不住变大一些，控制灵敏度不如帕杰罗。”

“看着这个坑！噢危险！上帝，还差那么一点就要翻车了！100km的时速也仍然无法减少避震器和防倾杆的压力，它们在急速过弯和碰撞时的表现确实不尽人意！我能抱怨一下吗？屏幕晃动真的有点大！”

“让我们试试重新游戏，这次我想试试另一只车队，用更高一档的改装方案。”

詹姆斯试玩了大约六个赛道，用时一个小时，然后重新创建新档案，用不同的改装方案进行多次重复同一赛道的比赛，细心体会其中的微小差异，将自己第一手感觉资料如实地提供给帕丽斯和江少云。

说的最多的事实就是“一分钱一分货”，提的最多的一个词就是“真实”！